leuwih ngajalankeun alternator katrol 27415-0T010
| Parameter | Nomer aslina | Nomer generator | Nomer generator | model lumaku | |
| SKEW | 6 | TOYOTA | TOYOTA | PAKET | Toyota carola |
| OD1 | 61 | 27415-0T010 | 27060-0V010 | 104210-2270 | Corolla1.6/1.8/2.0 |
| OD2 | 55 | 27415-0T011 | 27060-36010 | 104210-2340 | Vios Yashili |
| OAL | 43.5 | 27415-0T060 | 27060-37050 | 104210-5280 | TOYOTA RAV-4 2.4L |
| IVH | 17 | 27415-0W020 | 27060-37051 | 104210-5490 | Ford Mustang |
| Rotary | Leres | 27415-0M011 | LITENS | 121000-3850 | 4.6L 10/11 |
| M | M14 | 27060-0T030 | 920685 | 121000-4520 | |
| 27060-0T031 | 920834 | 421000-0012 | |||
| 27060-0T040 | 920906 | 421000-0022 | |||
| 27060-0T041 | 421000-0025 | ||||
Katrol saarah generator mobil nyaéta katrol saarah generator mobil.Fungsina nyaéta:
Sacara umum, generator dipasang kalayan bantalan tetep.Nalika mobil ngajalankeun, éta accelerates na decelerates, ku kituna sabuk téh terus tightened tur santai.Prinsip kerja katrol saarah sami sareng gear clutch saarah dina starter, anu ngagaduhan fungsi slip saarah.Katrol generator ngan bisa muterkeun dina arah nu sarua pikeun ngajalankeun rotor ka muterkeun.Sabalikna, katrol ngan bakal dianggurkeun!
Naon mangpaat masang katrol hiji arah?1. The pamutahiran kinerja hareup-tungtung aksésori sistem sabuk drive nyaéta pikeun ngurangan Geter sabuk
Ngurangan tegangan sabuk
Ngurangan stroke tensioning tina tensioner sabuk
Ningkatkeun kahirupan sabuk
Ngurangan bising sabuk drive
Ningkatkeun laju alternator dina mesin dianggurkeun
Upami katrol damping dua arah anu disayogikeun ku pihak anu sanés henteu gaduh clutch anu ngaleuleuskeun, éta dasarna tiasa didamel tina karét anu dibeungkeut ku cincin beusi luar, sareng cingcin jero sareng luar dieusi karét khusus.Mékanisme damping tina karét téh sarupa jeung spring damping, nu bisa ngurangan amplitudo résonansi salila operasi katrol jeung ngalambatkeun turun dampak salila robah speed.Coba pikeun ngahontal nyerep shock.Sajauh kami terang, pangaruh damping sabenerna tina katrol sabuk ieu teu atra, sabab teu boga fungsi surpassing clutch nu, dampak slowing turun robah speed diwatesan, sarta pikeun generator kalawan momen luhur inersia. , eta teu bisa neruskeun muterkeun inersia jeung eureun lalaunan, sarta teu sabenerna tur éféktif ngajaga generator nu.
