nyoplokkeun alternator katrol F-225643.06
| Parameter | Nomer aslina | Nomer generator | Nomer generator | model lumaku | |
| SKEW | 6 | BOSCH | VALEO | F-225643 | Shuanglong |
| OD1 | 61 | F00M991392 | 2655139 | F-225643.04 | H200 |
| OD2 | 56 | 0123520010 | 439298 | F-225643.05 | KIA Sorento 2.5L |
| OAL | 35.5 | 535013610 | ZEN | F-225643.07 | Bapa |
| IVH | 17 | 535007710 | 5375 | F-225643.09 | |
| Rotary | Leres | 535000210 | BOSCH | F-225643.10 | |
| M | M16 | F-225643.06 | 1126601549 | F-225643.11 | |
| F-225643.05 | 1126601572 | F-225643.12 | |||
| F-225643.04 | 0123320029 | ||||
| F-225643 | 0123320047 | ||||
Produk katrol saarah anu nembé dirarancang, diproduksi sareng dipaténkeun ningkatkeun struktur transmisi tradisional sareng mendesain sistem transmisi énggal kalayan struktur anu tepat sareng kinerja anu saé, ngahindarkeun listrik négatip anu kabentuk nalika rotasi sabalikna, sareng ngirangan bising kusabab geter anu diserep ku bagian elastis.Nurutkeun kana dampak positif kana kinerja sistem drive aksésori (gumantung kana aplikasi husus), kaunggulan OAP hiji arah katrol nyaéta kieu:
1. Kapasitas transmisi unidirectional, mumbul jeung ngabalikeun dina momen ngamimitian teu ngahasilkeun kakuatan transmisi;
2. bédana spin sabalikna teu ngahasilkeun arus sabalikna pikeun nyegah karuksakan kana éléktronika wahana jeung motor;
3. Greatly ngurangan deflection sabuk jeung noise salila operasi, sarta ngurangan bising salila idling na gear shifting;
4. Ngurangan Geter sabuk jeung stroke tensioner, sarta éféktif ngurangan Geter tegangan sabuk salila operasi;
5. Ngurangan tegangan sabuk sarta ngaronjatkeun kahirupan layanan tina sistem generator jeung sabuk;
6. Ningkatkeun laju rata-rata generator dina fase dianggurkeun mesin;ngurangan konsumsi bahan bakar engine ku ngeunaan 10%.
Ayeuna, OAP anu diproduksi ku ina di Jerman atanapi NTN, NSK sareng Koyo di Jepang gaduh kaunggulan anu sami tibatan katrol saarah, anu ogé kinerja katrol dua arah (nyerep shock).
