Welcome to our online store!

Produk

  • Overrunning AlternatorPulley F-564313

    Overrunning AlternatorPulley F-564313

    Naha katrol generator mangrupikeun katrol saarah gaduh dampak anu hébat.Geter sabuk bakal ngirangan umur jasa asesoris anu relevan dina sabuk, pompa AC, tensioning pulley, jsb.

  • over running alternator pulley 27415-0T010

    leuwih ngajalankeun alternator katrol 27415-0T010

    Parameter Nomer Asli Nomer generator Nomer generator Model anu cocog SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6/1.8/2.0 OD2 155 2.000 -0T060 27060-37050 104210-5280 Toyota RAV-4 2.4L IVH 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 Ford Mustang usaha Rotary Katuhu 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920685 121000-4520 27060-0T031 920834 4...
  • alternator clutch pulley F-585322

    alternator clutch katrol F-585322

    Pariksa generator hiji arah kabayang: 1. Ukur tegangan generator jeung multimeter a.Nilai normalna antara 12.5V sareng 14.8V.Lamun tegangan abnormal, generator ruksak;

  • Generator CLUTCH PULLEY F-567525

    Generator clutch katrol F-567525

    Upami katrol damping dua arah anu disayogikeun ku pihak anu sanés henteu gaduh clutch anu ngaleuleuskeun, éta dasarna tiasa didamel tina karét anu dibeungkeut ku cincin beusi luar, sareng cingcin jero sareng luar dieusi karét khusus.Mékanisme damping tina karét téh sarupa jeung spring damping, nu bisa ngurangan amplitudo résonansi salila operasi katrol jeung ngalambatkeun turun dampak salila robah speed.

  • Overrunning AlternatorPulley F-556174

    Overrunning AlternatorPulley F-556174

    Katrol sabuk hiji arah generator gaduh kamampuan transmisi saarah, sareng éta moal ngahasilkeun kakuatan transmisi upami mantul sareng ngabalikeun dina waktos ngamimitian; Henteu aya arus anu dibangkitkeun upami aya bédana rotasi sabalikna, janten éta sacara efektif tiasa nyingkahan ngarusak motor kendaraan;Sarta eta oge atra dina ngurangan gaya réaksi dina mesin, nu bisa nyieun mesin ngajalankeun mulus.

  • Generator pulley lternator F-550213

    Generator katrol lternator F-550213

    Pabrikan mobil parantos ngembangkeun katrol alternator anu langkung ageung.Beda sareng katrol alternator tradisional, éta ngamungkinkeun alternator "ngalangkungan" nalika mesin ngalambatkeun, supados nyerep geter dina mesin.Alternator sareng komponén sabuk drive sanés.

  • removing alternator pulley F-225643.06

    nyoplokkeun alternator katrol F-225643.06

    Ayeuna, OAP anu diproduksi ku ina di Jerman atanapi NTN, NSK sareng Koyo di Jepang gaduh kaunggulan anu sami tibatan katrol saarah, anu ogé kinerja katrol dua arah (nyerep shock).

  • alternator clutch pulley F-236071.03

    alternator clutch katrol F-236071.03

    OAP sabuk sabuk katrol diwangun ku pan kabayang, roller clutch sarta hub sabuk (tingali gambar di handap).Kontur luar pan roda dirancang pikeun cocog sareng sabuk multi ngaganjel.Aya jajar rollers jarum dina dua sisi roller clutch pikeun ngarojong beban radial

  • Generator CLUTCH PULLEY F-231618

    Generator clutch katrol F-231618

    Upami katrol damping dua arah anu disayogikeun ku pihak anu sanés henteu gaduh clutch anu ngaleuleuskeun, éta dasarna tiasa didamel tina karét anu dibeungkeut ku cincin beusi luar, sareng cingcin jero sareng luar dieusi karét khusus.Mékanisme damping tina karét téh sarupa jeung spring damping, nu bisa ngurangan amplitudo résonansi salila operasi katrol jeung ngalambatkeun turun dampak salila robah speed.Coba pikeun ngahontal nyerep shock.Sajauh kami terang, pangaruh damping sabenerna tina katrol sabuk ieu teu atra, sabab teu boga fungsi surpassing clutch nu, dampak slowing turun robah speed diwatesan, sarta pikeun generator kalawan momen luhur inersia. , eta teu bisa neruskeun muterkeun inersia jeung eureun lalaunan, sarta teu sabenerna tur éféktif ngajaga generator nu.

  • over running alternator pulley F-228824

    leuwih ngajalankeun alternator katrol F-228824

    Katrol sabuk hiji arah generator diwangun ku cingcin luar anu cocog sareng bentuk cross-sectional sabuk multi-ngaganjel, unit clutch diwangun ku cincin jero anu dicap, cincin luar sareng bantalan roller jarum ganda, aci. leungeun baju jeung dua cingcin sealing.Pikeun nyegah pangaruh cai sareng kokotor sanésna, panutup pelindung dipasang dina beungeut tungtung luar na.

  • Generator CLUTCH PULLEY F-600396

    Generator clutch katrol F-600396

    Sacara umum, generator dipasang kalayan bantalan tetep.Nalika mobil ngajalankeun, éta accelerates na decelerates, ku kituna sabuk ieu terus tightened tur santai.Prinsip kerja katrol saarah sami sareng gear clutch saarah dina starter, anu ngagaduhan fungsi slip saarah.Katrol generator ngan bisa muterkeun dina arah nu sarua pikeun ngajalankeun rotor ka muterkeun.Sabalikna, katrol ngan bakal dianggurkeun!